Mașini

Ford oferă dezvoltatorilor de aplicații un avantaj de date cu Sync 3 AppLink

  Ford Sync 3 Măriți imaginea

Cu versiunile anterioare ale Sync AppLink, Ford a promovat parteneriate cu dezvoltatori independenți de aplicații, invitându-i să-și adapteze aplicațiile pentru sistemul de infotainment Ford în bord. La conferința pentru dezvoltatori din acest weekend, Ford le prezintă dezvoltatorilor sistemul său puternic reproiectat Sync 3, adăugând elemente grafice sistemului anterior bazat pe comandă vocală.

Și folosind avantajul său de teren, Ford oferă dezvoltatorilor AppLink acces la datele din mașină, cum ar fi locația, economia de combustibil, viteza și o serie de alte informații care nu sunt disponibile pentru Apple CarPlay sau Android Auto .

Apariția sistemelor de infotainment conduse de computer și a conectivității în mașini a condus la o perioadă dificilă, deoarece producătorii de automobile au încercat să-și construiască propriile unități principale de navigare pe tabloul de bord, atrăgând caracteristici și influențe de pe smartphone-uri. Ford a fost deosebit de agresiv în dezvoltarea sa, dar versiunea anterioară a sistemului său de infotainment Sync a avut de suferit de pe urma unei interfețe greoaie și nu a reușit niciodată să aducă integrarea aplicației AppLink la modelele cu unități principale GPS grafice.

Sync 3 abordează aceste probleme anterioare, oferind o interfață grafică nouă, mai rapidă și mai simplă, care acceptă AppLink. LEXO a primit un Uită-te din timp la această nouă versiune de Sync , care va fi în fiecare model Ford nou până la sfârșitul anului 2016, în iunie a acestui an.



Ford Sync 3 prezintă un design curat pentru navigație, audio, aplicații (imagini)

La conferința pentru dezvoltatori din acest weekend, 200 de dezvoltatori independenți de aplicații vor putea încerca un nou set de instrumente, inclusiv interfețe de programare a aplicațiilor și un simulator de date pentru vehicule. Ford va găzdui, de asemenea, un Hackathon, unde dezvoltatorii ar putea câștiga un contract de închiriere de doi ani pentru un vehicul Ford echipat cu Sync 3 sau o excursie la CES 2016.

Julius Marchwicki, Managerul de produs AppLink al Ford, a declarat pentru LEXO că Sync 3 va permite dezvoltatorilor să acceseze datele generate de mașinile sale și transportate în rețelele lor CANbus. Aceste rețele în interiorul vehiculelor, utilizate de toate mașinile noi, transportă totul, de la date ale motorului până la starea ștergătoarelor de parbriz.

Marchwicki a spus că Ford împarte aceste date în trei categorii: bazate pe locație, starea vehiculului și dinamica de conducere. Categoria bazată pe locație include informații de pe propriul cip GPS al mașinii, în timp ce categoria de stare a vehiculului arată citirea curentă a odomotorului mașinii, dacă ușile sunt încuiate sau deschise și o mulțime de alte date. Categoria dinamică a condusului oferă consumul de combustibil, unghiul volanului, poziția accelerației și orice alte date de rulare.

Dezvoltatorii vor putea crea aplicații pentru iOS și Android profitând de aceste date. Când un șofer își aduce telefonul într-o mașină Ford echipată cu Sync 3, ea poate controla aceste aplicații din tabloul de bord al mașinii și, de asemenea, poate avea aceste informații la îndemână în aplicația din afara mașinii. De exemplu, o aplicație de coaching pentru economia de combustibil ar putea include un istoric al conducerii eficiente, să afișeze avertismente pe ecranul LCD al mașinii despre conducerea ineficientă și chiar să înregistreze cea mai eficientă rută către o anumită destinație.

  Ford Sync 3

AppLink in Sync 3 reprezintă prima dată când dezvoltatorii pot folosi o interfață grafică pentru aplicațiile din vehiculele Ford, adăugând controlul ecranului tactil la biblioteca existentă de comandă vocală. Marchwicki a spus că AppLink vine cu un set de șabloane de interfață la care dezvoltatorii vor trebui să se conformeze. Aceste șabloane sunt concepute ca o interfață care nu distrag atenția, folosind un format consecvent de la aplicație la aplicație. Ford monitorizează, de asemenea, designul interfeței, cum ar fi limitarea numărului de submeniuri incluse într-o anumită aplicație.

Chiar înainte de Sync 3, Ford era interesat să facă interfața aplicației universală, oferind-o gratuit altor producători de automobile. Deși eforturile anterioare s-ar putea să nu fi fost complet de succes, Toyota a convenit deja asupra unui parteneriat cu Ford pe SmartDeviceLink, tehnologia de bază a AppLink. Marchwicki a spus că Toyota lucrează activ la platforma SmartDeviceLink și va vorbi la conferința Ford Developer din acest weekend.

Dacă Ford poate aduce Toyota la bord cu această tehnologie de interfață a aplicației, acești doi producători auto de mare volum vor fi un stimulent puternic pentru dezvoltatorii de aplicații să construiască pentru mașinile lor.